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冷板是一種單向流的熱交換器，被廣泛用于制造汽車發動機冷卻系統，考慮鋁合金在乙二醇冷卻液中的實際運行情況，我們使用液冷板內部腐蝕試驗系統，通過測定冷卻液的 pH、
水冷板內部腐蝕試驗臺是針對新能源汽車冷卻系統各零部件動態腐蝕試驗而設計的，模擬水冷板在實際使用環境下的工況，通過控制循環壓力、流體溫度、試驗溶液等參數，對水冷板
為了準確評估防凍液水箱在不同工況下的抗腐蝕能力，行業內一般會使用防凍液水箱內部腐蝕測試臺來完成內部腐蝕試驗。下面為大家介紹一款防凍液水箱內部腐蝕測試臺的技術要求
汽車熱水箱內部腐蝕試驗可以參考《ASTM D2570》的標準，為了讓大家快速獲確定試驗參數，下面整理出此標準中的相關試驗條件，供參考。內部腐蝕試驗條件：試驗設備
腐蝕試驗臺依據來源于汽車行業標準QC/T 468或ASTM D2570發動機冷卻劑模擬使用腐蝕試驗方法來設計制作，用于模擬發動機冷卻液工作狀態下的水箱內部腐蝕試
散熱器內部腐蝕試驗系統依據來源于汽車行業標準QC／T 468或ASTM D2570發動機冷卻劑模擬使用腐蝕試驗方法來設計制作，用于模擬散熱器部腐蝕試驗。下面，為
根據《QC/T468 汽車散熱器》“5.14 內部腐蝕性能試驗”的要求，散熱器在生產完成之后需要對其內部進行腐蝕測試，試驗可以采用散熱器件內部腐蝕試驗箱來完成，
散熱器內部腐蝕試驗臺是根據《ASTM D2570發動機冷卻劑模擬使用腐蝕試驗方法》及《QC-T468 汽車散熱器》的標準設計的，根據這此標準，散熱器在生產完成之
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